По внешнему виду тормозные колодки, предназначенные для одной модели авто, могут практически не отличаться, не считая сведений, указанных в маркировке. Но нетрудно заметить, что разница в цене может быть существенной. И зависит она не только от бренда, но и от материала фрикционного слоя. Хотя каждый производитель ревностно оберегает секреты рецептуры, по этому признаку колодки солярис производства Hyundai и продукцию других брендов можно разделить на несколько групп.
Материал фрикционных накладок
На рынке встречаются три типа тормозных колодок:
- Полуметаллические. Это наиболее популярный и дешевый тип колодок. Фрикционный слой на 30-60 % состоит из металлической стружки или порошка. Частицы железа или меди заливаются
